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Salvador Medina

Economista. Actualmente labora en el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo. En proceso de obtener el grado de maestría en urbanismo por la UNAM.

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Mostrando 12 resultados.
BLOG - Polifonía

El bienestar no se mide en autos

Agosto 30, 2012

¿Podemos medir la clase media a partir del número de coches?

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Recuperando ríos

Julio 12, 2012

Hemos reducido y sometido a los ríos en nombre del progreso. Ahora es tiempo de cambiar y recuperarlos.

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La cuestión está en el aire

Mayo 22, 2012

El 60% de la población no conoce la calidad del aire que respira debido a que los sistemas de monitoreo local no generan información de manera consistente ni suficiente.

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Ciudades compactas, sustentabilidad y política hipotecaria

Febrero 9, 2012

Resulta de capital importancia que el transporte público y la accesibilidad sean los ejes rectores del desarrollo urbano nacional.

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La invención del gasolinazo

Diciembre 7, 2011

El popular -temido y odiado- "gasolinazo" insinúa un aumento injusto en el precio de la gasolina fruto de una decisión arbitraria del gobierno. Pero, ¿en serio hay tal injusticia, tal arbitrariedad?

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Camionetas publicitarias y congestionamientos viales

Noviembre 30, 2011

Ante el problema del congestionamiento vial y el modelo de las "olas de tráfico", resulta inexplicable que en los últimos años hayan surgido las camionetas publicitarias.

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Los parquímetros como solución

Septiembre 22, 2011

Los parquímetros como armas de beneficio masivo.

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Microbuses y colectivos, el origen del mal

Agosto 1, 2011

Los graves y múltiples problemas que representan los microbuses en la Ciudad de México.

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La tenencia como un impuesto ecológico

Julio 5, 2011

Eliminar el Impuesto sobre Tenencia o Uso de Automóviles responde a motivos políticos, pero podría mantenerse y así ayudar a apuntalar la causa ambiental.

Lord Byron y Tres picos, via Google Maps
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¿Vender calles?

Junio 14, 2011

¿Desincorporar fracciones de la vía pública? ¿Cuándo, por qué y a beneficio de quién?

Phil Kelly, Mapas de la Ciudad
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Tráfico inducido: más calles, más tráfico

Mayo 25, 2011

Cuando se piensa en resolver el problema del tráfico, las soluciones siempre se enfocan en el coche. Estas "soluciones" no resuelven el problema del tráfico solo lo inducen.

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Estacionarse no es un derecho

Abril 26, 2011

¿Qué hacer ante la creciente necesidad de estacionamiento en la ciudad de México?