El bienestar no se mide en autos
¿Podemos medir la clase media a partir del número de coches?
Recuperando ríos
Hemos reducido y sometido a los ríos en nombre del progreso. Ahora es tiempo de cambiar y recuperarlos.
La cuestión está en el aire
El 60% de la población no conoce la calidad del aire que respira debido a que los sistemas de monitoreo local no generan información de manera consistente ni suficiente.
Ciudades compactas, sustentabilidad y política hipotecaria
Resulta de capital importancia que el transporte público y la accesibilidad sean los ejes rectores del desarrollo urbano nacional.
La invención del gasolinazo
El popular –temido y odiado– “gasolinazo” insinúa un aumento injusto en el precio de la gasolina fruto de una decisión arbitraria del gobierno. Pero, ¿en serio hay tal injusticia, tal arbitrariedad?
Camionetas publicitarias y congestionamientos viales
Ante el problema del congestionamiento vial y el modelo de las “olas de tráfico”, resulta inexplicable que en los últimos años hayan surgido las camionetas publicitarias.
Los parquímetros como solución
Los parquímetros como armas de beneficio masivo.
Microbuses y colectivos, el origen del mal
Los graves y múltiples problemas que representan los microbuses en la Ciudad de México.
La tenencia como un impuesto ecológico
Eliminar el Impuesto sobre Tenencia o Uso de Automóviles responde a motivos políticos, pero podría mantenerse y así ayudar a apuntalar la causa ambiental.
¿Vender calles?
¿Desincorporar fracciones de la vía pública? ¿Cuándo, por qué y a beneficio de quién?
Tráfico inducido: más calles, más tráfico
Cuando se piensa en resolver el problema del tráfico, las soluciones siempre se enfocan en el coche. Estas “soluciones” no resuelven el problema del tráfico solo lo inducen.
Estacionarse no es un derecho
¿Qué hacer ante la creciente necesidad de estacionamiento en la ciudad de México?